まかなおのファミキャントライ！

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※先に記載しておきますが、今回のエントリー内容で、発生する”謎の事態”は、まかなおさんの設営ミスの可能性もあります。
　その点は留意してお楽しみください。ただ、今回の内容は、くしくも、とってもヘビーです（笑）
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すわ、まかなおさんを襲った謎の事態とは！

それは、屋根フレームの取付の時に発生したのです。

他のツールームがどういう仕組みなのかよくわかっていないロゴスっ子なまかなおさんですが、このドゥーブル型のテントは、四本のポールで立ち上げた後に、フライシートの内側から、ポールとポールの天頂部の交点間に、ツッカエ棒的にへの字型のフレームを通す手順になっています。

公式の写真で言うところの、この部分です。


マニュアルで言うと、この部分です。


公式写真の、真ん中の赤丸で囲んだ、「トンガリ」が、このへの字ポールの「へ」の部分になります。

そんな事は、半年で10回以上立てたまかなおさんですから、百もショウチです。

実質二万円ちょいの低価格ツールームテントをそこまで酷使する人はそんなにいないかも知れませんが！

．．．しかもポール破損をしちゃったあとに、応急処置で破損個所をビニールテープで巻いてからさらに五回建ててます！

まさに、PANELドゥーブルマスターです！


赤城山オートキャンプ場でも、初めてのドゥーブル設営に難儀したキャンパーさんを颯爽とオタスケマンした経験もあります！

ふふーん～

鼻歌を唄いつつ、いつものように二つあるそれぞれの差し込みグチに屋根ポールをさしこみ・・・

あれっ？


入んなくね？


どうも、差し込みグチ間の長さより、ポールが異様に長い気がします！



むーん。

．．．しばし、考えます。

初テントの試し張りで、いきなり重要なポールを「めきっ」とやっちまうのは絶対に避けたいまかなおさん。

でも、ここは設営手順としては最初の方です。

いつものように、ポールをフライシートのスリーブに差し込んで、建てただけです。

この日は、風が強めだったので、テントが飛んでいかないように、風上側の二カ所のみペグで固定してはありますが、
それも、この屋根フレームを差し込む前に、ペグでがっちり固定しちゃだめだという経験則からでもあります。

他に設営ミスらしい所は見あたりませんが、それでも、この状態です。

まぁ、ムリ目に押し込んだら、きっと真ん中の部分がトンガリになるのかもしれないな！

慎重に、慎重に。

とりあえず、ポールを「逆への字型」にしならせ、なんとか両方の差し込みグチに差し込みました。

これで、ぐるっと回してトンガらせればなんとかなるやも！

えいっ！




これはあかん！！

屋根の差し込みグチの間の寸法が、屋根ポールより足りないだけではなく、フライシートにもポールの長さを許容するたるみがないため、行き場を失ったポールが、S字型に曲がってしまいます！

すかさず、逆ハの字にもう一度戻し、このポールを外します。

この逆ハの字でも、前のドゥーブルより、かなりまがっています。どうにもおかしい気がします。


．．．この時点で、まかなおさんなりの検討結果は、ある程度でました。

「フライシートもしくは、屋根ポールの製造ミス」と判断したのです。

しかも、どちらかと言えば。
「屋根ポールが設計された規定の長さより、大幅に長い」のが原因ではないか、と考えました。

が。

こんな重要なアルミ製の部品が、まかなお家のだけ長すぎるとは考えづらいのです。

突き詰めて考えると、メーカーとしては一番ツライ事態の発生が想定されます。

それは、
「製造指示書の記載ミスに起因する、”初回生産分全数”でのロット不良発生」です。

そうでないと、こんなに綺麗に仕上げ加工されたポールが「長すぎる」という事態は発生しえないと思うのです。

しかも、この事態は、もう一つの事実をまかなおさんに突き付けてきます。
そして、それは、まかなおさんのロゴス愛に暗雲をもたらすものなのです。

ロゴスさん、
このプレミアムでグレートなテント、
出荷前に、製造分の「設営検査」をしてないんとちゃう？


．．．でも、メーカーが、完全に新設計の”初物”を出荷する時は、「まさか」という事態は驚くほど簡単にどっさりと発生します。

普通に考えると、流石にノーチェックはないだろうとは思うのです。


が、今回のテントで「もしや」と思う心あたりは、ないことはありません。

むしろあります！

それは、「先行受注キャンペーン」を使って手に入れたブツだからです。ええ、ロゴス愛ゆえです！

正式な発売予定（2月）から、一か月も早く入手できる、というこの先行受注キャンペーンには、なんかしらの裏があるはずです。
こんなレビューでまかなお芸（ええ、単なる妄想です！）が発揮されるとは思いもしませんでした。


では、行きますよ？


今回入手した「ロゴス　プレミアム　ＰＡＮＥＬグレートドゥーブル　ＸＬ－Ｎ」は、最終試作を兼ねた「量産先行品」ではないかと、まかなおさんは思うのです。
そして、「それを多めに作っちゃって先行販売と称して売っちゃえ！」という”販売企画”をやっちゃったのではないかと考えるのです。

順を追って説明しましょう。（もちろん、まかなおワナかもしれません。）

メーカーがモノを開発して売る場合には、試作を重ねて完成度を上げていくのですが、この試作品って、普通の量産品よりめっちゃ製造原価が高いのです。
それは、正規の生産ラインで作っていないからでもありますし、ぶっちゃけ、発注数が少ないからでもあります。

でも、”量産先行品”というフェイズは、モノの量産にあたって”実際に製造ラインでちゃんと作れるか”という確認を行うために、必要な儀式の一つでもあります。

開発現場では”これぐらいやれる”と判断した工程でも、実際のラインに流すとなかなかうまくいかない、というトラブルはオウオウにして発生します。
それを見極めるために、先行でまずライン投入して量産してみる、というのは生産体制を構築する上での常套手段なのです。

普通、”量産先行品”は、あくまでも”試作品”ですから、普段は社員に配ったり、イベントデモ品として使われたり、雑誌にレビュー用に貸し出されたりするような位置づけのシロモノの筈です。

でも、きっとイケイケで”前のめり”なロゴスの誰かが思いついちゃったのかもしれません。

「量産先行品、ちょっと多めに作って、それを売るの、アリとちゃうか？」

それなりに数がまとまるから、部材コストは下がるし、まんまと手に入れたブロガーがレビューしたり（ええ、まかなおさんのことです）するかもしれへんから、一石二鳥や！

．．．これ、あくまでも、まかなおさんの妄想ですよ？

でも、こんなアブナイ企画は、
「先行納品分は、きちんと全部検査したうえで出荷する」という担保がないと、やっちゃいけないのです。

でないと、こんな風に、まかなお砲が火を噴いてしまうことになってしまうのです（笑）


．．．「まぁ、この件は、買ったお店に相談してみよう」と屋根ポールを取り外し、インナーテントの装着に移ったまかなおさんでした。

（続く）


まかなおさんオイシくね？と思ったりしたら押す。

※追記

　この件は、既に買ったショップに、設営時の状況と写真を見せて相談して、メーカーに確認をお願いしています。

　また、コメント欄でMAZDA乗りさんから
　「こちらの幕を購入したお店から緊急連絡あり。 何かポールに不具合があるので交換するまで使用しないで欲しいとのこと。」といただきましたので、オオゴトになっているのかもしれません。
　ナチュラムの製品リンクも、プレミアムシリーズでこのテントだけページ消されてます。

　でも、入荷連絡を頂いた”まかなおさんのケータイ”に「緊急連絡」はまだありません（笑）